How kereta tak boleh start can Save You Time, Stress, and Money.
How kereta tak boleh start can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Antara tanda awal masalah ini ialah sewaktu anda nak crank kereta anda dia macam tiada bunyi. Waktu enjin tengah hidup dan kadang-kadang anda mungkin akan terdengar bunyi besi bergesel. Itu maknanya mungkin starter dah mula haus.
Masalah pada imobilizer boleh disebabkan oleh kunci yang rosak, bateri kunci lemah, atau sistem elektronik yang gagal berfungsi. Pemeriksaan lanjut diperlukan untuk mengenal pasti punca sebenar.
Palam pencucuh berfungsi menyalakan campuran udara dan bahan api dalam enjin. Jika spark plug bermasalah, maka proses pembakaran akan terganggu, sehingga menjadi punca enjin sukar dihidupkan atau ‘misfire’.
Jika sistem imobilizer tak mengenali kunci, maka ia akan menghalang enjin kereta daripada dihidupkan. Lampu amaran imobilizer biasanya akan menyala dalam situasi ini.
Namun, terdapat beberapa langkah yang boleh diambil untuk mengatasi masalah ini dan memastikan kenderaan berfungsi dengan baik. Berikut ialah cara untuk baiki kereta tak boleh start brek keras:
Keadaan Bateri: Uji voltan bateri menggunakan multimeter. Bateri yang sihat biasanya menunjukkan bacaan sekitar 12.6 volt atau lebih. Jika bacaan lebih rendah, pertimbangkan untuk mengecas semula atau menggantikan bateri.
Mengenal pasti punca kereta yang enggan dihidupkan memerlukan pemeriksaan yang teliti. Sekiranya anda tidak mempunyai pengetahuan teknikal yang mencukupi, adalah dinasihatkan untuk mendapatkan bantuan daripada jurumekanik yang berpengalaman.
Kalau macam ni baik anda telefon mekanik untuk tukar spark plug baru. Biasanya kereta conventional four silinder memang akan pakai four spark plug, so jangan buat2 terkejut. kang kena ketuk pulak dengan pomen. Kalau anda bawak kereta Toyota Aplhard yang V6 memang kena pakai six spark plug.
Kedudukan equipment selain ‘P’ atau ‘N’ tidak membenarkan enjin dihidupkan kerana ia boleh menyebabkan kereta anda ‘meloncat’ atau bergerak sendiri sejurus enjin dihidupkan.
Ketika proses penyalaan dimulakan, starter kereta akan digunakan untuk memutarkan enjin dan mengaktifkan piston dalam sistem pembakaran dalaman.
Jika masalah masih berterusan selepas pemeriksaan asas, disarankan untuk membawa kereta ke bengkel untuk prognosis lanjut. Masalah mungkin berpunca daripada komponen lain seperti ECU, sensor crankshaft, atau sistem imobilizer yang memerlukan peralatan khusus untuk diperiksa.
Sambungan elektrik rosak boleh menyebabkan gangguan sistem penghidupan enjin kereta. Periksa kabel dan fius untuk baca di web ini memastikan semuanya berfungsi.
Sistem imobilizer yang berfungsi dengan baik memastikan hanya kunci yang sah boleh menghidupkan enjin.
Walaupun kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri ‘kong’, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan gear yang salah.